Destrozando una calle: el Plan E en Vicálvaro
24 de septiembre de 2009 | rubenvike. 4 Comentarios

Javi y yo somos vicalvareños de casi toda la vida (yo de toda, el casi de toda). Vicálvaro es el barrio en el que hemos crecido y los reconocemos como nuestro origen. Es un buen barrio para vivir, con sus cosas mejores y peores, pero creo que bastante bueno para que un chaval crezca. En fin, ya otro día si eso me pongo más emotivo y os hablo de cuánto nos gusta nuestro barrio. Hoy escribo esto para quejarme. Para quejarme de la aplicación del Fondo Estatal de Inversión Local, una de las medidas que se integran en ese despiporre económico llamado Plan E. Este Fondo consiste en 8.000 millones de eypos que el Gobierno destina a los ayuntamientos con el fin de (control+c-control+v): aumentar la inversión pública en el ámbito local mediante la financiación de obras de nueva planificación y ejecución inmediata a partir de comienzos de 2009. Vamos, pasta para que los ayuntamientos saquen del olvido esos proyectos que tienen pendientes y así parchear la situación y dar empleo a unos cuantos miles de personas, al menos durante unos mesecillos. Vamos, que no hay que seguir incentivando el ladrillismo, pero vamos a hacerlo un ratito para ver si algo mejora.

Vicálvaro y Plan E. Por supuesto, Madrid ha recibido una gran parte de esos 8.000 kilos (a más población, más minolles). Y Vicálvaro está gozando desde hace unos meses de ese impulso económico que nos ha dado el Gobierno. Pero antes de nada tengo que decir que en el fondo la crítica no es al Gobierno (o no toda) sino al que decidió gastar 2.328.654,25 de pavos en joder unos de los ejes viales del distrito (es decir, Ayuntamiento y Concejalía de Distrito). Porque lo que han hecho tiene mucho delito. Se han gastado un pastizal en una obra que lo que ha conseguido es enmierdar una de las calles más importantes del distrito, llenándola de zanjas y provocando numerosos inconvenientes. Ahora y el futuro.

La situación ha sido la siguiente. San Cipriano es era una coqueta calle llena de comercios de todo tipo, viviendas, parques y hasta un cementerio de cuatro carriles (dos por sentido) que unía la Avenida de Daroca y la Universidad Rey Juan Carlos con la estación de Cercanías de Vicálvaro. Bien, dos carriles por sentido que permitían que el abundante (que no masivo) tráfico se distribuyera más o menos bien a pesar de las paradas de autobus, las inevitables dobles filas de carga y descarga y las evitables dobles y triples filas de “para aquí un momentito y recogemos eso”. Todo esto teniendo unas aceras decentes. No del ancho que a todo el mundo le gustaría gozar, pero con un espacio más que aceptable. Árboles ambos lados y espacio para aparcar en línea. Ahora qué tenemos? Pues tenemos una calle de dos carriles, uno por sentido, con unas aceras inútilmente anchas, excesivas para el número de personas que pasean por la calle. Aceras peladas y mondadas, sin bancos, sin setos, sin macetas, sin árboles nuevos en el espacio creado. Nada, solamente más acera, acera para dar y tomar, acera de aquí a Lima. Qué más? Pues bien, como decía es una calle donde la doble fila (necesaria o no) es habitual. Pues eso no ha cambiado. Ahora lo que encontramos es una calle donde autobuses, furgonetas y coches se ven obligados a un constante zigzag debido a estas dobles filas, con el peligro que ello conlleva. Pero eso sí, espacio para los peatones a tope.

Como habéis podido leer (si habéis llegado hasta aquí) toda la obra me parece una chapuza de campeonato. Me parece una obra innecesaria. Me parece que la calle necesitaba mejoras, pero no tan radicales. Me parece que tanta acera no era necesaria. Me parece que podrían, ya que hacen esto, haber aprovechado el espacio creado para algo más útil que adoquines a secas. Me parece que el barrio necesitaba ese dinero para otros muchos proyectos quizás no tan vistosos, pero sí más importantes. 2 millones y pico de euros en una calle que, vaticino, en unos 9 meses volverá a verse visitada por martillos neumáticos, excavadoras y demás. Me parece mal el Plan E? sí en el fondo, pero ya que se aplica, que se haga bien. Me parece mal peatonalizar calles? No, siempre que las calles necesiten esa peatonalización.

En fin, que no sé si me he explicado, pero me he quedado más a gusto que un arbusto…

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Comentarios

4 Comentarios

  1. trini 
    24 de septiembre de 2009 | 19.32
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    tienes toda la razon !!!!!!! pero esta obra a corto plazo dará su cara y espero que se den cuenta del desastre que han provocado.


  2. Jose 
    24 de septiembre de 2009 | 21.34
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    Por aqui (Sanse y Alcobendas) hicieron, hace ya tiempo, en algunas de las calles centricas lo mismo: Reducir el ancho para los coches para hacer aceras mas anchas… que muchas veces no dan para mucho mas.

    Y ocurre eso, que ahora, cuando un coche para, pues detras de ese, todos. En fin, que debe ser que nosotros no entendemos el progreso y esas cosas… va a ser!


  3. abulico 
    25 de septiembre de 2009 | 0.17
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    Para que luego digan que Gallardón es un gran alcalde… cuando es un idiota que se le ha subido el cargo a la cabeza.

    No a las olimpiadas!!!!!!!!

    Gallardón, dimisión!!!!!!!!!!!


  4. rubenvike 
    25 de septiembre de 2009 | 10.26
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    Trini Se darán cuenta aunque por desgracia creo que no den marcha atrás.

    Jose Eso mismo. Si supiéramos más de urbanismo y de calidad urbana… ay!

    Abulico Lo que me jode es que le criticaron todo lo posible por la M30 y la zona azul, por ejemplo, y salió con mayoría absoluta. Vaticino que volverá a pasar lo mismo…

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